Ο κρατικός γερμανικός φορέας σιδηροδρόμων, Deutsche Bahn έχει
έρθει αντιμέτωπος με νέο γύρο διαπραγματεύσεων με τους εργαζομένους του, για
τους μισθούς και τα ωράρια εργασίας, σύμφωνα με την Handelsblatt.
Ειδικότερα, η Handelsblatt
αναφέρει:
«Η γερμανική εταιρία μπαίνει σε νέο γύρο διαπραγματεύσεων με
δύο αντίπαλα σωματεία και αναγκάζεται να συμβιβάσει τα διαφορετικά αιτήματά
τους.
Την τελευταία φορά
που η γερμανική εταιρία δεν κατάφερε να φτάσει σε συμφωνία με τους
εργαζομένους, τα μέλη του σωματείου οδηγών τρένων, GDL, προχώρησαν σε στάσεις
εργασίας 420 συνολικά ωρών μέσα σε μια περίοδο μηνών, επηρεάζοντας τρομακτικά
την κίνηση σιδηροδρόμων.
Αυτή τη φορά, σε περίπτωση που καταρρεύσουν οι
διαπραγματεύσεις τα σωματεία δεν έχουν τη δυνατότητα να καλέσουν άμεσα τα μέλη
τους σε απεργία. Αντίθετα, η Deutsche Bahn έχει το δικαίωμα να καλέσει
αντιπροσώπους εργαζομένων για υποχρεωτική διαδικασία διαιτησίας.
Τα δύο σωματεία έχουν διαφορετικούς στόχους. Το GDL στοχεύει
σε αύξηση μισθών 4%, ενώ τα μέλη του επιθυμούν μείωση των υπερωριών και
καλύτερη διαχείριση του προγράμματος. Το EVG έχει άλλη ατζέντα, καθώς πιέζει για
αύξηση 7%. Από αυτή την άνοδο, το 4,5% θα μπει απευθείας στο μισθό και άλλο ένα
2,5% θα πάρει τη μορφή μπόνους, έξι παραπάνω ημερών αδείας ή μια ώρα λιγότερη
μέσα στην εβδομάδα.
O επικεφαλής του GDL, Claus Weselsky είπε στη γερμανική εφημερίδα ότι: σε περίπτωση κακής συμφωνίας όλα είναι στο
τραπέζι».
στο 