Για τις αλλαγές που γίνονται στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας μίλησε μεταξύ άλλων ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας στο ΕΡΤnews.
«Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, ειδικότερα η τελευταία του εκδοχή, όπως ψηφίστηκε και επεξεργάστηκε από τον προκάτοχό μου, τον Κωνσταντίνο Κυρανάκη, ήταν και παραμένει ένα πολύ βασικό εργαλείο πάνω στο οποίο δουλεύουμε και δουλεύει ο ελεγκτικός μηχανισμός, προκειμένου να αντιμετωπίσει φαινόμενα, όπως είπα προηγουμένως, καταστρατήγησης του νομικού πλαισίου. προφανώς καταγράφουμε καθημερινά περιπτώσεις οι οποίες μπορούν στην πράξη, κατόπιν εισήγησης της Ελληνικής Αστυνομίας, να δούμε που υπάρχει προβληματισμός και θα γίνουν κάποιες βελτιώσεις.
Κεντρική στόχευση είναι αυστηρό νομικό πλαίσιο και πλαίσιο ελέγχων και ειδικότερα μπορεί να υπάρξει ακόμα μεγαλύτερη αυστηροποίηση σε θέματα που αφορούν το αλκοόλ και τη διαχείριση κομματιών που έχουν πολύ ουσιώδη και επιβλαβή δράση για την καθημερινότητα», τόνισε.
Για το δίπλωμα οδήγησης
Αναφερόμενος στο δίπλωμα οδήγησης, είπε, «επενδύουμε και στο προ – στάδιο της οδικής ασφάλειας, δηλαδή πως κάποιος μπορεί και εξετάζεται για να λάβει την άδεια οδήγησης, όπου έχει γίνει μια μεγάλη προσπάθεια να ψηφιοποιηθούν οι διαδικασίες, η οποία είναι επιτυχημένη μέχρι τώρα και βελτιώνει την καθημερινότητα πολίτη, αλλά εκεί θα υπάρξουν παρεμβάσεις που έχουν να κάνουν με τη διαφορετική ψηφιακή παρακολούθηση του πρακτικού σκέλους των εξετάσεων, με μηχανισμό ψηφιακό μέσω καμερών, μέσω χρήσης AI, προκειμένου να μπορέσουμε εκεί να βάλουμε μεγαλύτερη τάξη και να έχουμε μεγαλύτερη διαφάνεια στο κομμάτι της πρακτικής εξέτασης».
Και διευκρίνισε πως, αυτόπροφανώς θα σχηματοποιηθεί μέσω διάταξης νόμου και με υπουργικές αποφάσεις που θα υπάρξουν το επόμενο χρονικό διάστημα.
Κάμερες και οδική ασφάλεια
Ακόμη ο αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών μίλησε για την οδική ασφάλεια. «Θέλουμε να καταπολεμήσουμε την παραβατικότητα στους δρόμους, γιατί από τη μείωση και την αντιμετώπιση της παραβατικότητας οδηγηθήκαμε στο να έχουμε φέτος ένα ιστορικό χαμηλό σε θανάτους στους δρόμους.
Για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια ο Αύγουστος, είχε τον μικρότερο αριθμό θυμάτων. Δεν μπορούμε να πανηγυρίσουμε όταν υπάρχει έστω και ένας ένας συνάνθρωπός μας που χάθηκε. Όμως θέλουμε να μειώνουμε τον αριθμό αυτών», ανέφερε.
Αυτή τη στιγμή λειτουργούν 25 κάμερες σε λεωφορεία της ΟΣΥ και το επόμενο χρονικό διάστημα θα εγκατασταθούν άλλες 200, κατόπιν ολοκλήρωσης της διαγωνιστικής διαδικασίας, είπε ο κ. Κώτσηαρας ααναφέροντας ότι τόσο οι κάμερες του υπουργείου Ψηφιακής διακυβέρνησης όσο της ΟΣΥ, καταγράφουν συγκεκριμένες παραβάσεις, «μαζί με όλη την προσπάθεια που γίνεται και από την Τοπική Αυτοδιοίκηση και την Περιφέρεια Αττικής».
«Το τελευταίο που αφορά την πολιτεία στο κομμάτι της οδικής ασφάλειας είναι το εισπρακτικό. Εμείς θέλουμε να λειτουργήσουμε εκπαιδευτικά, παιδαγωγικά. Βλέπουμε ότι πρωτοβουλίες που αφορούν την οδική ασφάλεια, είτε λέγονται κάμερες, είτε λέγονται, είτε λέγεται 24ωρη λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς τα Σάββατα, είτε λέγεται αυστηροποίηση του κώδικα ,είτε λέγεται περισσότεροι έλεγχοι από την αστυνομία, αγκαλιάστηκαν από την κοινωνία», ανέφερ. Σχετικά με τις κυρώσεις, πρόσθεσε ότι «αν και προκαλούν αναστάτωση ο μέσος Έλληνας ότι το παιδί του μπορεί με μεγαλύτερη ασφάλεια να κυκλοφορήσει το Σάββατο με τα μέσα μαζικής μεταφοράς να έχουμε ένα αυστηρότερο πλαίσιο ελεγκτικών μηχανισμών που καταπολεμά την παραβατικότητα και κατ επέκταση οδηγεί σε μείωση των ατυχημάτων και των δυστυχημάτων», ενώ μίλησε για μάχη κατά προτεραιοποίηση από την κυβέρνηση και από τον πρωθυπουργό