Σχέδιο για επιβολή δελτίου στα καύσιμα αλλά και απελευθέρωση αποθεμάτων πετρελαίου φαίνεται πως επεξεργάζεται η Κομισιόν εν μέσω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Όπως δήλωσε ο Επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ, Νταν Γιόργκενσεν στους Financial Times σύμφωνα με το https://tvpworld.com/92444481, παρόλο που ακόμη δεν υπάρχουν αναταράξεις στον εφοδιασμό περί ασφάλειας καυσίμων στην ΕΕ, οι Βρυξέλλες επεξεργάζονται μέτρα, όπως δελτίο για diesel ή για καύσιμο αεριωθούμενων (jet fuel) για τα χειρότερα σενάρια προκειμένου να μπορέσουν να αντιμετωπίσουν τις δομικές, μακροχρόνιες επιπτώσεις από τον πόλεμο. Καλύτερα να είναι κανείς προετοιμασμένος για τα χειρότερα, παρά να μην κάνει κάτι και το μετανιώσει μετά, τόνισε μεταξύ άλλων .
Ακόμη ο Επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ αναφέρθηκε στο ενδεχόμενο περί χαλάρωσης του πλαισίου της ΕΕ για τα καύσιμα αεριωθούμενων προκειμένου να επιτραπούν περισσότερες εισαγωγές από τις ΗΠΑ ή υψηλότερη ανάμειξη αιθανόλης στα καύσιμα οδικής κυκλοφορίας. «Δεν έχουμε φτάσει ακόμη στο σημείο στο να τροποποιήσουμε τους υφιστάμενους κανόνες μας ή να αλλάξουμε οτιδήποτε» είπε, ωστόσο επεσήμανε «εξετάζουμε όλες τις πιθανότητες» και ίσως χρειαστεί να εξετάσουμε στο να κάνουμε κάποιες αλλαγές νομοθετικά, τη στιγμή που εξελίσσεται η κατάσταση στη Μέση Ανατολή.
Αξίζει να σημειωθεί πως η ΕΕ και οι ΗΠΑ έχουν διαφορετικά πρότυπα στα καύσιμα αεροπορίας. Συγκεκριμένα, τα καύσιμα αεριωθούμενων της ΕΕ θα πρέπει να πληρούν σημείο πήξης -47°C, από -40°C που είναι στις Ηνωμένες Πολιτείες. Προς το παρόν, το κενό αυτό περιορίζει την ευελιξία της προσφοράς σε διατλαντικό επίπεδο.
Για τα αποθέματα του πετρελαίου
Επίσης ο Γιούργκενσεν αναφέρθηκε και στο θέμα των αποθεμάτων του πετρελαίου. Όπως είπε ο Επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ, δεν αποκλείεται να υπάρξει μια νέα απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων του πετρελαίου εάν η κατάσταση του πολέμου στη Μέση Ανατολή επιδεινωθεί περαιτέρω. Υπενθυμίζεται πως τον περασμένο μήνα, τα κράτη-μέλη της ΕΕ απελευθέρωσαν το μεγαλύτερο αριθμό αποθεμάτων πετρελαίου στην ιστορία. Ωστόσο ξεκαθάρισε πως, δεν θα αλλάξει φέτος το νομοθετικό πλαίσιο της ΕΕ που διέπει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Η ΕΕ έχει ως στόχο να καταργήσει σταδιακά όλες τις ρωσικές εισαγωγές LNG έως το τέλος του 2026 και τις εισαγωγές φυσικού αερίου μέσω αγωγών έως τον Σεπτέμβριο του 2027, καθώς το μπλοκ κινείται με τέτοιο τρόπο προκειμένου να μην εξαρτάται ενεργειακά από τη Μόσχα.
Αυτό όμως, πλήττει τα οικονομικά του Κρεμλίνου όσον αφορά το κομμάτι του πολέμου, τα οποία εξακολουθούν να βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στα έσοδα από τις εξαγωγές ορυκτών καυσίμων. Και αυτό διότι με αυτόν τον τρόπο χρηματοδοτούν τον πόλεμό τους στην Ουκρανία. Μάλιστα, περισσότερες από 40 χώρες συμφώνησαν την Πέμπτη στο να εξασφαλίσουν ασφαλή διέλευση για τη ναυτιλία μέσω του Στενού του Ορμούζ.
Η κρίση
Τέλος ο Γιούργκενσεν μίλησε γενικά για τον πόλεμο στην Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που ο πόλεμος με το Ιράν μπαίνει στον δεύτερο μήνα, το μπλοκ θα πρέπει τώρα να προετοιμαστεί για μια πολύ πιο σοβαρή και παρατεταμένη ενεργειακή κρίση από ό,τι είχε προβλεφθεί αρχικά, σημείωσε. «Αυτή θα είναι μια μακρά κρίση… καθώς οι τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας θα είναι υψηλότερες από τις υφιστάμενες για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα», δήλωσε και προειδοποίησε πως η κατάσταση για ορισμένα «βασικά» προϊόντα αναμένεται να είναι χειρότερη τις επόμενες εβδομάδες.
Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη εκφράσει τις ανησυχίες τους για καύσιμα. Και αυτό διότι οι προμήθειες καυσίμων αεροσκαφών περιορίζονται εν μέσω της σχεδόν διακοπής της θαλάσσιας κυκλοφορίας στον Κόλπο και των συνεχιζόμενων απεργιών στις ενεργειακές υποδομές σε όλη την περιοχή.
« Την ρητορική και τα λόγια που χρησιμοποιούμε είναι πιο σοβαρά τώρα από ό,τι ήταν νωρίτερα στην κρίση», είπε. « Σίγουρα, αυτή είναι ανάλυσή μας. Θα υπάρξει μια παρατεταμένη κατάσταση και οι χώρες θα πρέπει να είναι σίγουρες ότι… θα έχουν ό,τι χρειάζονται» συμπλήρωσε.