Σχεδόν αμετάβλητες αναμένεται να παραμείνουν σήμερα, Σάββατο 19 Σεπτεμβρίου 2026, οι τιμές των καυσίμων, της αμόλυβδης βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης (diesel), στα πρατήρια της χώρας σε σχέση με χθες, Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου.
Της Κατερίνας Φεσσά
Όπως αναφέρει ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), Θεμιστοκλής Κιουρτζής, μιλώντας στο enikonomia.gr, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί σήμερα μεταξύ 2,15 και 2,18 ευρώ το λίτρο, περίπου στα ίδια επίπεδα με χθες. Αντίστοιχη εικόνα προβλέπεται και για το πετρέλαιο κίνησης.
Όπως εξηγεί, επικαλούμενος σχετικά στοιχεία των διυλιστηρίων, υπό κανονικές συνθήκες οι μέσες πανελλαδικές τιμές των καυσίμων θα έπρεπε, με βάση τα σημερινά δεδομένα, να κινούνται πάνω από τα 2,20 ευρώ το λίτρο. Αυτό δεν συνέβη, καθώς τα πρατήρια λειτουργούν μεσοσταθμικά και οι μεταβολές στις τιμές περνούν στην αγορά με κάποια χρονική καθυστέρηση.
Οι τιμές
Τα τελευταία στοιχεία της Ανεξάρτητης Αρχής Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή δείχνουν ότι η χαμηλότερη τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στην Ελλάδα καταγράφεται στον Νομό Φλώρινας, στα 2,136 ευρώ το λίτρο. Ακολουθούν οι Νομοί Ημαθίας και Σερρών, με 2,155 ευρώ το λίτρο, και ο Νομός Πρέβεζας, με 2,160 ευρώ το λίτρο.
Αντίθετα, οι υψηλότερες τιμές της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων καταγράφονται, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, στον Νομό Κυκλάδων, με 2,398 ευρώ το λίτρο, στον Νομό Δωδεκανήσου, με 2,299 ευρώ το λίτρο, και στον Νομό Κεφαλληνίας, με 2,256 ευρώ το λίτρο.
Σε υψηλά επίπεδα κινείται και η τιμή του πετρελαίου κίνησης (diesel), όπως προκύπτει από τα τελευταία στοιχεία της Αρχής. Οι χαμηλότερες τιμές καταγράφονται στον Νομό Σερρών, με 2,138 ευρώ το λίτρο, στον Νομό Χίου, με 1,144 ευρώ το λίτρο, και στον Νομό Ημαθίας, με 2,153 ευρώ το λίτρο.
Στον αντίποδα, οι υψηλότερες τιμές καταγράφονται στον Νομό Κυκλάδων, με 2,348 ευρώ το λίτρο, στον Νομό Δωδεκανήσου, με 2,263 ευρώ το λίτρο, και στον Νομό Ευρυτανίας, με 2,244 ευρώ το λίτρο.
Οι προβλέψεις
Το Brent κινήθηκε κατά μέσο όρο την περασμένη εβδομάδα μεταξύ 108 και 109 δολαρίων το βαρέλι, ωστόσο τις τελευταίες ημέρες έχει υποχωρήσει κάτω από τα 105 δολάρια το βαρέλι.
«Συνεπώς, επειδή βλέπουμε να υπάρχει μια κάμψη της ανόδου του Brent στις διεθνείς αγορές, μάλλον θα υπάρξει, τις επόμενες ημέρες, σύμφωνα με τα τωρινά δεδομένα, μια πτώση στις τιμές των καυσίμων στην εγχώρια αγορά. Και αυτή μπορεί να μετριάσει την άνοδο των προηγούμενων ημερών».
Από την πλευρά του, ο τέως πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων Καυσίμων, Γιώργος Ασμάτογλου, αναφέρει στο enikonomia.gr ότι, σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα, εάν η τιμή του Brent υποχωρήσει από την επόμενη εβδομάδα κάτω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, τότε οι μέσες πανελλαδικές τιμές της αμόλυβδης βενζίνης και του πετρελαίου θέρμανσης ενδέχεται να μειωθούν συνολικά κατά περίπου 5 λεπτά το λίτρο για κάθε καύσιμο. Ωστόσο, όπως σημειώνει, σε καμία περίπτωση δεν αναμένεται να υποχωρήσουν κάτω από τα 2 ευρώ το λίτρο.
Πετρέλαιο θέρμανσης: Ποια θα ήταν η τιμή του εάν άρχιζε σήμερα η διάθεσή του
Ο κ. Κιουρτζής αναφέρεται και στο επίδομα θέρμανσης, τονίζοντας ότι η Ομοσπονδία ζητεί να θεσπιστεί οριζόντια κρατική επιδότηση στην αντλία, όπως εφαρμόζεται στο πετρέλαιο κίνησης και στη βενζίνη, προκειμένου να υπάρξει ελάφρυνση και για τις επιχειρήσεις του κλάδου.
Όπως επισημαίνει, εάν άρχιζε σήμερα η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης, η τιμή του στα αστικά κέντρα, όπως η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη, θα διαμορφωνόταν στα 2 ευρώ το λίτρο, ενώ στις πιο απομακρυσμένες περιοχές θα κυμαινόταν μεταξύ 2,10 και 2,20 ευρώ το λίτρο. Υπενθυμίζεται ότι τον Οκτώβριο του 2025 η διάθεσή του είχε αρχίσει με τιμή 1,13 ευρώ το λίτρο.
Ο πρωθυπουργός εξήγγειλε πρόσφατα ότι θα υπάρξει παρέμβαση στο επίδομα θέρμανσης, προκειμένου η τιμή του πετρελαίου να διαμορφωθεί κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο.
Μένει να φανεί πώς θα επιτευχθεί αυτό από τις 15 Οκτωβρίου, ημερομηνία έναρξης της διάθεσής του. Σε κάθε περίπτωση, τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου 2026 αναμένεται να γίνει από τα αρμόδια υπουργεία η εξειδίκευση των μέτρων στήριξης για τα καύσιμα.