Συνολικά 388 «έξυπνες» κάμερες επρόκειτο να τοποθετηθούν μέχρι τον Ιούνιο στην Αττική οι οποίες θα επιτηρούν επί 24ωρου βάσεως σημαντικές οδικές αρτηρίες για παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, υπερβολική ταχύτητα, κίνηση σε λωρίδα λεωφορείων, μη χρήση ζώνης ή κράνους, χρήση κινητού κατά την οδήγηση και άλλες παραβάσεις του ΚΟΚ.
Αυτό αρμόδιες πηγές στο MEGA. Επίσης επισημαίνεται πως οι κάμερες της πρώτης φάσης θα τοποθετηθούν σε 100 σταθερά σημεία σε όλη την Αττική προκειμένου να περιοριστούν τα τροχαία αλλά και οι παραβάσεις του ΚΟΚ.
Η λειτουργία του νέου συστήματος
Το νέο σύστημα θα διαβιβάζει σε πραγματικό χρόνο τις κλήσεις στους οδηγούς, μέσω SMS ή της προσωπικής θυρίδας τους στο Gov.gr. Οι «έξυπνες» συσκευές έχουν τη δυνατότητα λήψης πέντε φωτογραφιών και βίντεο – ακόμα και σε χαμηλό φωτισμό. Προκειμένου να τηρηθεί η προστασία των προσωπικών δεδομένων, θα καταγράφεται μόνο το πίσω μέρος του οχήματος, ώστε να μη διακρίνονται οι επιβαίνοντες. Το οπτικό υλικό θα αποστέλλεται μέσω VPN, χωρίς καμία ανθρώπινη παρέμβαση, και πρόσβαση θα έχει μόνο η Αστυνομία.
Τα τροχαία
Για τα θανατηφόρα ατυχήματα μίλησε μεταξύ άλλων στο MEGA η εκπρόσωπος της ΕΛ.ΑΣ, Κωνσταντία Δημογλίδου. Όπως είπε το πρώτο 9μηνο του 2025 τα θανατηφόρα ατυχήματα στην Αττική ήταν λιγότερα από πέρυσι. Συγκεκριμένα φέτος ήταν 105 ενώ το 2024 ήταν 134.
«Γίνονται συνεχεία έλεγχοι σε όλη τη ώρα για να αποτρέψουμε τα ατυχήματα. Ο αριθμός των παραβάσεων έχει αυξηθεί αλλά και οι έλεγχοι. Έχουμε δει μία καλύτερη εικόνα για τη χρήση κράνους και τη ζώνη. Τα θανατηφόρα ατυχήματα το πρώτο 9μηνο του 2025 στην Αττική ήταν 105 ενώ την ίδια περίοδο πέρσι ήταν 134» είπε.
Από την πλευρά του ο δικηγόρος, Γιάννης Μαρακάκης είπε στο MEGA πως η αυστηροποίηση των ελέγχων έχει λειτουργήσει αποτρεπτικά για όσους θέλουν να οδηγήσουν υπό την επήρεια αλκοόλ.
«Πλέον, πολλοί επιλέγουν να μην πάρουν αυτοκίνητο. Σε ό,τι αφορά τις κάμερες, θέλουμε να υιοθετήσουμε το μοντέλο της Καλιφόρνια, και νομίζω πως αυτό θα είναι μία διαστημική εξέλιξη».
Ο Παναγιώτης Μαδιάς, πραγματογνώμονας τροχαίων δυστυχημάτων, αναφερόμενος στα τροχαία με εγκατάλειψη είπε πως ως λαός δεν είμαστε αμόρφωτοι σε αυτό το ζήτημα.
Τα σημεία όπου έχουν τοποθετηθεί οι νέες κάμερες
Η πρώτη φάση περιλαμβάνει 41 κάμερες σε 17 δήμους της Αττικής, με προτεραιότητα σε κομβικά σημεία αυξημένης κυκλοφορίας και ιστορικά επικίνδυνες διασταυρώσεις.
Παρακάτω, ορισμένα από τα βασικά σημεία επιτήρησης:
Δυτική Αττική
- Λ. ΝΑΤΟ & Μεγαρίδος
- Λ. ΝΑΤΟ & Τραπεζούντος
- ΠΕΟ Αθηνών – Κορίνθου & Μίνωα
Πειραιάς και Δυτικά Προάστια
- Πειραιώς & Χαμοστέρνας (Μοσχάτο)
- Πειραιώς & Π. Ράλλη
- Π. Ράλλη & Αγ. Άννης
- Λ. Σχιστού & Γρ. Λαμπράκη (Δραπετσώνα)
- Δημοκρατίας & Γρ. Λαμπράκη (Κερατσίνι)
- Λ. Δημοκρατίας & Τριπόλεως (Πέραμα)
Κεντρική Αθήνα και Νότια Προάστια
- Λ. Κηφισού & Κωνσταντινουπόλεως (Περιστέρι)
- Λ. Αθηνών & Γ. Παπανδρέου (Χαϊδάρι)
- Θησέως & Δαβάκη (Καλλιθέα)
- Θησέως & Ποσειδώνος (Καλλιθέα)
- Αμφιθέας & Αγ. Βαρβάρας (Άλιμος)
- Παπαναστασίου & Βενιζέλου (Άγ. Δημήτριος)
Βόρεια Προάστια
- Λ. Κηφισίας & Πεντέλης (Μαρούσι)
- Κατεχάκη & Πίνδου (Παπάγου)
Όλα τα σημεία όπου θα τοποθετηθούν οι κάμερες
Κέντρο Αθήνας
- Λ. Συγγρού – Αθ. Διάκου – 6 κάμερες σε όλες τις κατευθύνσεις
- Λ. Αμαλίας – Βασ. Όλγας – 8 κάμερες σε όλες τις κατευθύνσεις
- Λ. Αμαλίας – Πανεπιστημίου – Βασ. Σοφίας – 4 κάμερες
- Πανεπιστημίου – Αμερικής – 3 κάμερες
- Πανεπιστημίου – Πατησίων – 5 κάμερες
- Λ. Βασ. Σοφίας – Κωνσταντίνου («Hilton») – 8 κάμερες
- Λ. Βασ. Σοφίας – Κηφισίας – Αλεξάνδρας – 8 κάμερες
- Λ. Κηφισίας – Πανόρμου – 7 κάμερες
- Κατεχάκη – Λ. Μεσογείων – 8 κάμερες
- Κατεχάκη – Κοκκινοπούλου – Πίνδου – 8 κάμερες
Βόρεια Προάστια
- Λ. Κηφισίας – Πεντέλης – Μητροπόλεως (Κηφισιά) – 6 κάμερες
- Λ. Κηφισίας – Καρέλλα – Ερυθρού Σταυρού – 6 κάμερες
- Λ. Μεσογείων – Ηρώων Πολυτεχνείου – 4 κάμερες
- Λ. Μεσογείων – Αγ. Ανδρέου – Δήμητρας – 4 κάμερες
- Λ. Μαραθώνος – Χρ. Σμύρνης – 2 κάμερες
- Λ. Μαραθώνος – Αγ. Χριστοφόρου – Αδαμοπούλου – 4 κάμερες
- Λ. Σπάτων – Θεοτοκόπουλου – 3 κάμερες
Νότια Προάστια
- Λ. Ποσειδώνος – Ελ. Βενιζέλου – Εθν. Μακαρίου – Θησέως + 2 κάμερες
- Λ. Ποσειδώνος – Αφροδίτης – 4 κάμερες
- Λ. Ποσειδώνος – Αλίμου – 8 κάμερες
- Λ. Βουλιαγμένης – Δωδεκανήσου – 2 κάμερες
- Λ. Βουλιαγμένης – Αλίμου – 3 κάμερες
- Λ. Βουλιαγμένης – Αγ. Βασιλείου – 2 κάμερες
- Λ. Βουλιαγμένης – Πύρωνος – 3 κάμερες
- Λ. Βουλιαγμένης – Καλύμνου – Διγενή – 2 κάμερες
Δυτικά Προάστια
- Κηφισού – Δυρραχίου – 6 κάμερες
- Κηφισού – Λένορμαν – 6 κάμερες
- Κηφισού – Ιερά Οδός – 6 κάμερες
- Θηβών – Λ. Αθηνών – 4 κάμερες
- Λ. Αθηνών – Παπανδρέου – Κύπρου – 6 κάμερες
- Λ. Αθηνών – Ηρακλέους – 6 κάμερες
- Λ. ΝΑΤΟ (Ειρήνης) – Τραπεζούντος – 6 κάμερες
- ΠΕΟΑΚ – Πάχης – Μίνωα – 4 κάμερες
Πειραιάς
- Πειραιώς – Δωδεκανήσου – Γρ. Λαμπράκη – 5 κάμερες
- Γούναρη – Ρετσίνα – Αλιπέδου – Μεγ. Ιπποδάμειας – 10 κάμερες
- Ηρώων Πολυτεχνείου – 2ας Μεραρχίας – 5 κάμερες
- Πειραιώς – Λ. Κηφισού – 5 κάμερες
- Πειραιώς – Χαμοστέρνας – 6 κάμερες
- Ακτή Κονδύλη – Αιγάλεω – 4 κάμερες
Κάμερες θα τοποθετηθούν και σε δεκάδες ακόμη σημεία σε Νέα Σμύρνη, Καλλιθέα, Ηλιούπολη, Νίκαια, Κερατσίνι, Αχαρνές και Πετρούπολη, διαμορφώνοντας ένα δίκτυο που καλύπτει όλο το Λεκανοπέδιο.