Με «γεμάτες μηχανές» συνεχίζει την αυξητική της τροχιά η ελληνική κρουαζιέρα, καθώς το 2025 έκλεισε με ιστορικό ρεκόρ, ξεπερνώντας τα 6.100 κρουαζιερόπλοια και τους 8,4 εκατομμύρια επιβάτες πανελλαδικά. Την ίδια στιγμή, τα πρώτα στοιχεία του προγραμματισμού για τη φετινή χρονιά δείχνουν ενδιαφέρουσες ανακατατάξεις στους κορυφαίους προορισμούς της χώρας.
Συγκεκριμένα και σύμφωνα με τον έως τώρα σχεδιασμό για το 2026, ο Πειραιάς διατηρεί την πρωτοκαθεδρία του με 757 προγραμματισμένες αφίξεις, 756 αναχωρήσεις και 203 στάσεις transit, ενώ η Μύκονος καταγράφει μικρή υποχώρηση στις προσεγγίσεις με 670 κρουαζιερόπλοια. Η ήπια αυτή κάμψη αντανακλά, σύμφωνα με ρεπορτάζ του ERTNews, τις ευρύτερες αναταράξεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος, καθώς η έκρυθμη κατάσταση και ο πόλεμος στον Περσικό Κόλπο οδήγησαν στην ακινητοποίηση αρκετών κρουαζιερόπλοιων για παρατεταμένο διάστημα, αναγκάζοντας τις εταιρείες να αναπροσαρμόσουν τα δρομολόγιά τους και επηρεάζοντας τη συνολική διαθεσιμότητα στόλου στη Μεσόγειο. Στον αντίποδα, η Κέρκυρα παρουσιάζει ισχυρή δυναμική με τον προγραμματισμό να ανεβαίνει στα 586 πλοία, επιβεβαιώνοντας τη σταθερά αυξανόμενη ζήτηση για το Ιόνιο.
Τα δεδομένα αυτά διαδέχονται μια εξαιρετικά αποδοτική χρονιά, αφού το 2025 καταγράφηκαν συνολικά 6.129 κρουαζιερόπλοια και 8.415.713 τουρίστες, σημειώνοντας αισθητή άνοδο σε σχέση με τα 5.490 πλοία και τις 7.927.709 αφίξεις του 2024. Στην κορυφή των επιδόσεων του 2025 βρέθηκε ο Πειραιάς με 863 αφίξεις και 1,85 εκατομμύρια επιβάτες, ακολουθούμενος από τη Μύκονο (762 αφίξεις, 1,22 εκατ. επιβάτες) και τη Σαντορίνη (728 αφίξεις, 1,20 εκατ. επιβάτες).
Συμπληρώνοντας την πρώτη δεκάδα, υψηλές πληρότητες κατέγραψαν επίσης η Κέρκυρα (894.179 επιβάτες), η Ρόδος (547.549) και το Ηράκλειο (536.543), ενώ σημαντική κίνηση σημειώθηκε στο Κατάκολο (471.533), στη Σούδα Χανίων (400.047), στην Κεφαλονιά-Ιθάκη (256.679) και στο Λαύριο (252.828).
Την εικόνα της επιτυχούς τουριστικής διασποράς συμπλήρωσαν λιμάνια όπως η Πάτμος, η Θεσσαλονίκη, το Ναύπλιο, η Κως, ο Βόλος, η Καβάλα, ο Άγιος Νικόλαος, η Μήλος και η Ζάκυνθος, επιβεβαιώνοντας ότι το προϊόν της κρουαζιέρας διευρύνεται σταθερά σε ολόκληρη τη χώρα.