Σε γραπτές θέσεις που κατατέθηκαν στα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Τουρισμού, ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) χαρακτήρισε «απολύτως θετική εξέλιξη» τη μετά από δεκαετίες θεσμοθέτηση του Εθνικού Χωροταξικού για τον Τουρισμό, αλλά κατέγραψε μια σειρά από ουσιαστικές αντιρρήσεις.
Ο ΣΕΤΕ αρχικά τάσσεται κατά των οριζόντιων περιορισμών: «Ο σχεδιασμός πρέπει να είναι κατά βάση στρατηγικός και να αποφεύγονται οι οριζόντιες ρυθμίσεις, καθώς οδηγούν σε γενικευμένες και απλουστευτικές λύσεις, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα ειδικά χαρακτηριστικά και την αναπτυξιακή δυναμική των περιοχών».
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στα νησιά με τον ΣΕΤΕ να επισημαίνει ότι η προτεινόμενη ομαδοποίηση δεν είναι δόκιμη, καθώς «υπάρχουν νησιά, ειδικά της Ομάδας Ι, που οι προτεινόμενοι περιορισμοί είναι μη βιώσιμοι και μη ανταγωνιστικοί», τόσο ως προς το υπάρχον τουριστικό προϊόν όσο και ως προς την ανάγκη δημιουργίας σύγχρονων εγκαταστάσεων που προσφέρουν ήδη άλλοι μεσογειακοί προορισμοί.
Για τον τουρισμό στα νησιά και την ορεινή Ελλάδα ο ΣΕΤΕ υπογραμμίζει τη σημασία που αποτελεί «ίσως τη μοναδική αναπτυξιακή διέξοδο και προοπτική απασχόλησης και συγκράτησης του πληθυσμού».
Ο Σύνδεσμος αντιτίθεται επίσης στην πρόβλεψη για νέο τέλος υπέρ του Πράσινου Ταμείου, επισημαίνοντας ότι «οι τουριστικές επενδύσεις έχουν ήδη σημαντική επιβάρυνση» και ζητά να αξιοποιηθούν τα ήδη εισπραχθέντα τέλη για υποδομές και βιωσιμότητα, αντί να προστεθούν νέα.
Τέλος, ο ΣΕΤΕ εκφράζει την ελπίδα η τελική μορφή του ΕΧΠ-Τ να συμβάλει σε αυτό «που όλη η κοινωνία επιζητεί, τις βιώσιμες προοπτικές ανάπτυξης σε βιώσιμο περιβάλλον».
Παρά τις διαφορετικές οπτικές γωνίες, οι τρεις τοποθετήσεις συγκλίνουν σε βασικά σημεία. Το Χωροταξικό ως θεσμός είναι αναγκαίο και ευπρόσδεκτο, όμως οι οριζόντιοι περιορισμοί, όπως τα όρια κλινών και οι λοιπές ρυθμίσεις πρέπει να βασίζονται σε τοπικά δεδομένα και τεκμηρίωση, ενώ και η επιπλέον φορολογική επιβάρυνση του κλάδου αποτελεί κόκκινη γραμμή.