Έκπτωση 15% για τα μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για 90 ημέρες ανακοίνωσε η αρχή της Διώρυγας του Σουέζ σε μια προσπάθεια να ανακτήσει πλήρως τη διέλευση των containers ships από τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή οδό του κόσμου.
Η απόφαση της Αρχής της Διώρυγας που αφορά τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με καθαρή χωρητικότητα άνω των 130.000 τόνων ισχύει από την Πέμπτη 15 Μαΐου ενώ εντάσσεται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης στρατηγικής ανάκτησης της εμπιστοσύνης της ναυτιλιακής βιομηχανίας, ύστερα από τη δραματική μείωση σχεδόν κατά 60% που είχε στα έσοδα της το 2024 από το ιστορικό υψηλό των 10,3 δισ. δολαρίων το 2023, στα μόλις 4 δισ. δολάρια.
Μάλιστα η διέλευση των πλοίων των περισσότερων ναυτιλιακών εταιρειών γίνονταν μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.
Αυτό γίνονταν διότι η διέλευση των πλοίων από την Ερυθρά Θάλασσα ήταν σημαντικά επικίνδυνη με τις επιθέσεις των Χούθι.
Παρά τη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός στην Ερυθρά Θάλασσα, η ανησυχία παραμένει έντονη στον ναυτιλιακό κόσμο.
Ο Peter Sand, επικεφαλής αναλύσεων της εταιρείας Xeneta, υπογράμμισε πρόσφατα ότι η εκεχειρία των ΗΠΑ με τους Χούθι – αν και αποτελεί θετικό βήμα – δεν εξασφαλίζει απόλυτη σταθερότητα, καθώς η ομάδα των ανταρτών της Υεμένης δεν έχει ξεκαθαρίσει αν η συμφωνία αφορά και το Ισραήλ αποκλείοντας νέες απειλές σε πλοία που συνδέονται με ισραηλινά συμφέροντα.
Επιπλέον είπε ότι ακόμη και σε προηγούμενες περιπτώσεις προσωρινής ηρεμίας, όπως με την συμφωνία Ισραήλ-Χαμάς που επετεύχθη τον περασμένο Φεβρουάριο, δεν υπήρξε αξιοσημείωτη αύξηση της ναυσιπλοΐας από τις επίμαχες οδούς.
Επιφυλακτική ήταν και η Maersk, ένας από τους μεγαλύτερους ναυτιλιακούς κολοσσούς παγκοσμίως. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Vincent Clerc, δήλωσε ότι η αναδιάταξη των δρομολογίων μέσω του Σουέζ δεν είναι εύκολη απόφαση, χαρακτηρίζοντάς την «πολύπλοκη, δαπανηρή και δύσκολα αναστρέψιμη». Υπενθυμίζεται ότι η Maersk, σε συνεργασία με τη Hapag-Lloyd, έχει ήδη δρομολογήσει το νέο δίκτυο «Gemini», βασισμένο σε διελεύσεις μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, παρακάμπτοντας τη διώρυγα του Σουέζ.
Πάντως η τελευταία επιβεβαιωμένη επίθεση σημειώθηκε πριν από 7 μήνες. Συγκεκριμένα, από τον Νοέμβριο του 2023 μέχρι και τον Νοέμβριο του 2024, οι Χούθι επιτέθηκαν σε περισσότερα από 120 εμπορικά πλοία με μη επανδρωμένα αεροσκάφη, πυραύλους, απόπειρες επιβίβασης και μία πειρατεία.
Οsama Rabie: Ευνοϊκές οι συνθήκες διέλευσης
Ο πρόεδρος της Αρχής της Διώρυγας SCA, Osama Rabie, δήλωσε ότι η έκπτωση είναι η απάντηση στις απαιτήσεις των πελατών, καθώς ενισχύεται η προσπάθεια της ανταγωνιστικότητας της διώρυγας ως της ταχύτερης και της πιο άμεσης θαλάσσιας διαδρομής μεταξύ της Ευρώπης και της Ασίας.
Επίσης αναφέρθηκε για ακόμη μια αφορά στις ευνοϊκές συνθήκες που επικρατούν στη διέλευση μέσω της Διώρυγας του Σουέζ .
Και κυρίως εστίασε στις ευνοϊκές συνθήκες ασφάλειας της περιοχής της Ερυθράς Θάλασσας που όπως τόνισε παρατηρείται πραγματική σταθερότητα και ηρεμία.
Σημείωσε εξάλλου ότι η SCA υιοθετεί μια φιλόδοξη στρατηγική για την ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό του συστήματος των ναυτιλιακών και υλικοτεχνικών υπηρεσιών που παρέχει στους πελάτες της και καταβάλλει σημαντικές προσπάθειες για να είναι ανοικτή στη σύναψη συνεργασιών με μεγάλες διεθνείς εταιρείες σε διάφορους ναυτιλιακούς τομείς, εκφράζοντας την προσδοκία του να διερευνήσει νέους ορίζοντες διμερούς συνεργασίας στον τομέα της ναυτιλίας.
Την περασμένη εβδομάδα, ο Rabie είχε συνομιλίες με στελέχη μεγάλων εταιρειών, όπως του γαλλικού ομίλου CMA CGM.
Η κ. Christine Cabeau, εκτελεστική αντιπρόεδρος των περιουσιακών στοιχείων και των επιχειρήσεων του ομίλου CMA CGM, εξέφρασε την ικανοποίησή της για τις θετικές εξελίξεις στην κατάσταση ασφαλείας στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας, οι οποίες θα ληφθούν υπόψη κατά την αξιολόγηση της κατάστασης στην περιοχή και την κατάρτιση των δρομολογίων πλοήγησης από τον όμιλο.
Αλλά θα λάβει υπόψη και τα ζητήματα της ναυτικής ασφάλειας για τα πλοία και τα πληρώματα αλλά και τις εξελίξεις.
Ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Ενεργητικού και Λειτουργιών του Ομίλου CMA CGM κ. Tariq Zaghloul, επιβεβαίωσε τη βούληση του Ομίλου να επιστρέψει στη διέλευση μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, θεωρώντας ότι είναι η συντομότερη και ταχύτερη διαδρομή σε σύγκριση με το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας.
Επιπλέον, η κα Christine Cabeau επεσήμανε ότι ο Όμιλος διαθέτει ήδη μια σταθερή υπηρεσία που διέρχεται από τη Διώρυγα του Σουέζ, σημειώνοντας εν προκειμένω τις προσπάθειες του Ομίλου στο να λειτουργήσει μια πρόσθετη υπηρεσία κατά το επόμενο διάστημα.
Μάλιστα ο ναύαρχος Ossama Rabie εκτίμησε πως λόγω της στρατηγικής εταιρικής σχέσης που υπάρχει μεταξύ της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ και της γαλλικής ναυτιλιακής εταιρείας CMA CGM συνέχισε η διέλευση ορισμένων υπηρεσιών του ομίλου μέσω της Διώρυγας του Σουέζ παρά τις προκλήσεις ασφαλείας που υπάρχουν στην περιοχή.
Ο κ. Rabie επεσήμανε ότι η ναυτιλιακή γραμμή CMA CGM κατέλαβε την πρώτη θέση όσον αφορά την καθαρή χωρητικότητα των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που διέρχονται από τη Διώρυγα κατά τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2025.
Και είπε πως πως αυτό αντιπροσωπεύει το 19% της συνολικής χωρητικότητας των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που διέρχεται από τη Διώρυγα κατά την εν λόγω περίοδο.
Αν και δεν δόθηκαν λεπτομέρειες για ενδεχόμενες επιπλέον εκπτώσεις, η γαλλική εταιρεία εξέφρασε την πρόθεση επιστροφής στη διαδρομή μέσω της διώρυγας και είπε πως αυτή είναι η πιο ταχύτερη και πιο αποδοτική.
Κατά τη διάρκεια συνάντησης με εκπροσώπους 25 κορυφαίων ναυτιλιακών εταιρειών και οργανισμών ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ (SCA), είπε ότι η Διώρυγα είναι έτοιμη να προσφέρει πλήρεις υπηρεσίες σε πλοία υπό κανονικές συνθήκες αλλά και σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
Εξάλλου τόνισε τη σημασία της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, επισημαίνοντας πως οι τελευταίες εξελίξεις, ιδίως η κατάπαυση του πυρός στην Υεμένη υπό την αιγίδα των Ηνωμένων Πολιτειών, συμβάλλουν στη μείωση των ανησυχιών για την ασφάλεια των πλοίων.
Κάλεσε τις ναυτιλιακές εταιρείες να επανεξετάσουν τα δρομολόγιά τους και να προχωρήσουν σε σταδιακή επιστροφή των πλοίων τους στη Διώρυγα, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα την προστασία των πληρωμάτων.
«Η συνεργασία όλων είναι κρίσιμη για την αποσυμφόρηση των παγκόσμιων αλυσίδων εφοδιασμού», δήλωσε, καλώντας για θετική ανταπόκριση και κοινή δράση. Σημειώνεται ότι η SCA συνεχίζει να ενισχύει τις στρατηγικές σχέσεις της με τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα, επιδιώκοντας τη σταθερότητα και την ασφάλεια στην παγκόσμια ναυσιπλοΐα.
στο 