Την κατασκευή ενός νέου πετρελαιαγωγού για τη σύνδεση των πετρελαϊκών κοιτασμάτων της Βασόρας στο Ιράκ με τον τερματικό σταθμό πετρελαίου της Τουρκίας στο Τσεϊχάν πρότεινε ο εκτελεστικός διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ) Φατίχ Μπιρόλ, προκειμένου να μειωθεί η εξάρτηση από το Στενό του Ορμούζ, όπως μετέδωσε το Bloomberg που επικαλέστηκε σχετικό δημοσίευμα της εφημερίδας Χουριέτ.
Θεωρώ πως, η κατασκευή ενός αγωγού Βασόρα-Τσεϊχάν θα μπορούσε να είναι ένα πολύ σημαντικό έργο τόσο για το Ιράκ όσο και για την Τουρκία, αλλά και για την ασφάλεια του εφοδιασμού στην περιοχή — κυρίως από άποψη προοπτικής σε ευρωπαϊκό επίπεδο, είπε. «Ακόμη, πιστεύω ότι το θέμα της χρηματοδότησης μπορεί να ξεπεραστεί. Η κατάλληλη στιγμή για να γίνει αυτό είναι τώρα», συμπλήρωσε.
Υπενθυμίζεται πως το Ιράν επέβαλε το Σάββατο ξανά περιορισμούς στη ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ, μέσα σε λιγότερο από 24 ώρες, αφότου η Τεχεράνη είχε ανακοινώσει ότι θα ήταν πλήρως ελεύθερη.
Η Ευρώπη
Οι εξαγωγές του πετρελαίου του Ιράκ εξαρτώνται από το Ορμούζ και συγκεκριμένα από το λιμάνι της Βασόρας. Το τελευταίο βρίσκεται στον Περσικό Κόλπο, το οποίο διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα αποθέματα στον κόσμο-σχεδόν 90 δισ. βαρέλια- και στο οποίο αντιστοιχεί περίπου το 90% των εξαγωγών πετρελαίου της χώρας, σύμφωνα με τον ο Μπιρόλ. «Έχει σπάσει μια φορά το βάζο και είναι πολύ δύσκολο να ξανά φτιάξει», τόνισε αναφερόμενος στο Στενό του Ορμούζ.
Είναι αναγκαίο, να κατασκευαστεί ένας νέος αγωγός πετρελαίου για το Ιράκ και ευκαιρία για την Τουρκία, τόνισε. Και συνέχισε λέγοντας πως αυτό, είναι εξίσου σημαντική ευκαιρία για την Ευρώπη όσον αφορά την ασφάλεια του εφοδιασμού. Θεωρώ πως αυτό θα πρέπει να θεωρηθεί έργο στρατηγικής, σημείωσε.
Για να γίνει όμως ένα τέτοιο έργο, θα πρέπει η Τουρκία και το Ιράκ να καταλήξουν σε συμφωνία σε πολιτικό επίπεδο, ανέφερε και εκτίμησε πως αυτό είναι εφικτό να γίνει.
Πάντως το έργο θα μπορούσε να χρηματοδοτηθεί με την υποστήριξη της Ευρώπης.
Τι προτείνει η Τουρκία
Η Τουρκία έχει ήδη προτείνει την επέκταση του υφιστάμενου τουρκο-ιρακινού αγωγού μεταξύ του Τσεϊχάν και των πετρελαϊκών κοιτασμάτων του Κιρκούκ στο Βόρειο Ιράκ με ένα νέο αγωγό προς το νότο.
Η χώρα έχει προβεί σε αυτή την ενέργεια στο πλαίσιο των προσπαθειών για την κατασκευή μιας διαδρομής για το εμπόριο αξίας πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων που θα εκτείνεται από το λιμάνι Φάου στην νότια επαρχία της Βασόρας στο Ιράκ έως την Τουρκία στο βορρά.
Η Τουρκία, η Συρία και η Ιορδανία συμφώνησαν πρόσφατα στο να εκσυγχρονίσουν τα σιδηροδρομικά και οδικά τους δίκτυα προκειμένου να δημιουργήσουν ένα συνεχόμενο διάδρομο μεταξύ της νότιας Ευρώπης και του Περσικού Κόλπου.
Η Τουρκία έχει αναδειχθεί ως μια πιο βιώσιμη επιλογή μετά την ανάσχεση της προόδου στον Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC) λόγω του πολέμου μεταξύ Ισραήλ και Χαμάς.
Πρόκειται για έναέργο που υποστηρίζεται από τις ΗΠΑ για την κατασκευή σιδηροδρομικών συνδέσεων σε όλη την Αραβική Χερσόνησο.
στο 
