Τη γκάμα των οχημάτων της έως και κατά το ήμισυ σχεδιάζει να μειώσει η Volkswagen, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης προσπάθειας για τη μείωση του κόστους, χωρίς ωστόσο να δίνει λεπτομέρειες για το εάν θα περικοπούν θέσεις εργασίας ή για το εάν θα κλείσουν εργοστάσια της.
Αυτό επισημαίνει σε ανακοίνωση της η εταιρεία, με αφορμή δημοσιεύματα των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης που ανέφεραν ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει το ενδεχόμενο να απολύσει 100.000 υπαλλήλους έως το 2030 και να κλείσει τέσσερα εργοστάσια σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Από την πλευρά της η διοίκηση της Volkswagen δεν αναφέρθηκε σε αυτά, σύμφωνα με την GlobalData.
Οι πρωτοβουλίες
Η ομάδα της Volkswagen παρουσίασε στο εποπτικό της συμβούλιο 12 πρωτοβουλίες και ένα πλαίσιο-στόχο για το 2030, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης στρατηγικής αναθεώρησης που αποσκοπεί στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας. Το διοικητικό συμβούλιο εφαρμόζει ήδη αρκετά μέτρα στο πλαίσιο του σχεδίου. Αυτά περιλαμβάνουν:
- τη μείωση της πολυπλοκότητας σε ολόκληρο το χαρτοφυλάκιο προϊόντων,
- την προσαρμογή των προϊόντων, της τεχνολογίας και της ανάπτυξης στις επιμέρους περιφερειακές αγορές,
- την αντιστοίχιση της παραγωγής με τη ζήτηση και τον εξορθολογισμό των εταιρικών δομών και των μετοχικών συμμετοχών.
Σύμφωνα με το σχέδιο, η γκάμα οχημάτων θα μειωθεί σταδιακά έως και 50%.
Αυτό θα αφορά τα τμήματα της αγοράς που έχουν τις καλύτερες επιδόσεις αλλά και οι διαθέσιμες διαμορφώσεις εξοπλισμού και εξοπλισμού θα μειωθούν έως και 75%.
Ακόμη, η Volkswagen συγχωνεύει τα τεχνολογικά της τμήματα – που καλύπτουν πλατφόρμες, ηλεκτρονική αρχιτεκτονική και λογισμικό – προκειμένου να εξυπηρετήσει τόσο τις δυτικές όσο και τις ανατολικές αγορές, με στόχο την απελευθέρωση συνεργειών σε ολόκληρο τον όμιλο και την εξάλειψη των επικαλυπτόμενων τεχνικών συστημάτων.
Όσον αφορά την παραγωγή, ο ετήσιος στόχος της εταιρείας για την παραγωγική ικανότητα είναι περίπου 9 εκατομμύρια οχήματα, από σχεδόν 12 εκατομμύρια που ήταν πριν την έναρξη της πανδημίας Covid-19.
Σημειώνεται δε, πως έχουν ήδη μειωθεί 2 εκατομμυρίων μονάδες και θα γίνουν και άλλες μειώσεις για τις δραστηριότητές της στην Κίνα αλλά και στην Ευρώπη γενικότερα.
Η Volkswagen δήλωσε ότι τα τελευταία 3 χρόνια έχουν γίνει διαρθρωτικές αλλαγές στο πλαίσιο του προγράμματος «Top-10» και συγχρόνως με μια ευρεία τεχνολογική αναμόρφωση.
Οι βασικοί στόχοι
Πρόσθεσε πως, οι βασικοί στόχοι σε όλα τα προϊόντα, στην τεχνολογία και στις περιφερειακές δραστηριότητες επιτεύχθηκαν παρά τις γεωπολιτικές και οικονομικές αντιξοότητες που αντισταθμίστηκαν σε μεγάλο βαθμό
Και μάλιστα σε ορισμένες περιπτώσεις νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.
Το πρόγραμμα «Top-10» της Volkswagen είναι μια στρατηγική πρωτοβουλία για μακροπρόθεσμους στόχους και δραστηριότητες που έχει λάβει ο Όμιλος σε ετήσια βάση.
Όσον αφορά τις συμμετοχές του σε μετοχές, ο Όμιλος δήλωσε ότι αυτές αναδιαμορφώνονται σύμφωνα με τη στρατηγική αξία, τις αποδόσεις και τις κεφαλαιακές απαιτήσεις, επισημαίνοντας τη συμφωνία που επιτεύχθηκε στα τέλη Ιουνίου για την πώληση πλειοψηφικού μεριδίου στην Everllence αναμένεται να αποφέρει έσοδα ύψους σχεδόν 7,4 δισ. ευρώ.
Η Volkswagen δήλωσε ότι οι πρωτοβουλίες αποσκοπούν στην ενίσχυση της ανθεκτικότητάς της, καθώς η ευρύτερη αυτοκινητοβιομηχανία διέρχεται μια περίοδο σημαντικών παγκόσμιων αλλαγών.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Volkswagen, Όλιβερ Μπλουμ, δήλωσε: «Προχωράμε στο πλαίσιο του μελλοντικού μας σχεδίου στην επόμενη φάση μετασχηματισμού με τα δικά μας μέσα. Κάνουμε τον όμιλο Volkswagen ταχύτερο, πιο ανθεκτικό και πιο ανταγωνιστικό, μέσω λιγότερης πολυπλοκότητας, στοχευμένων τεχνολογιών, ακόμη και ισχυρότερης ευθυγράμμισης προϊόντων, ανάπτυξης και παραγωγής με τις περιφερειακές αγορές, μείωσης της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας, ενός βελτιστοποιημένου χαρτοφυλακίου μετοχών και σημαντικά πιο λιτών δομών».
«Η Volkswagen θα μειώσει στο μισό τη γκάμα μοντέλων της λόγω το υψηλού κόστους που προέκυψε» ήταν ο τίτλος της ανάρτησης που δημοσιεύθηκε αρχικά από την Just Auto μια εταιρεία που ανήκει στην GlobalData.
Το SUV Taigo θα μπορούσε να καταργηθεί καθώς η VW συρρικνώνει τη γκάμα των προϊόντων της, όπως μετέδωσε το Automotive News Europe.
στο 
