To 67,4% όλων των κατηγοριών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν τον Αύγουστο ήταν SUV. Η συγκεκριμένη κατηγορία είναι μια εξαιρετικά δημοφιλής κατηγορία αυτοκινήτων που συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός κλασικού επιβατικού IX με στοιχεία από οχήματα εκτός δρόμου (off-road).
Τα στοιχεία που τα χαρακτηρίζουν είναι η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, οι μεγάλοι και πρακτικοί χώροι, με τα περισσότερα μοντέλα να έχουν δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου και να διαθέτουν επιβλητική σχεδίαση.
Το σημαντικότερο όλων είναι ότι σχεδόν 7 στους 10 Έλληνες επέλεξαν την συγκεκριμένη κατηγορία, θέλοντας ουσιαστικά να έχουν ένα αυτοκίνητο με πολλές επιλογές χρήσης. Φυσικά το φαινόμενο δεν είναι μόνο ελληνικό, αλλά τα ίδια ποσοστά υπάρχουν και στην Ευρώπη. Η τάση αυτή είναι παγιωμένη εδώ και πολλά χρόνια και αυτός είναι ο βασικός λόγος που οι κατασκευάστριες εταιρείες βγάζουν στην παραγωγή αυτοκίνητα της συγκεκριμένη κατηγορίας, την ίδια στιγμή που τα sedan αποτελούν τη μειονότητα των πωλήσεων, καθώς κατέχουν μόλις το 32,6% του συνόλου της αγοράς.
Η εποχή του εξηλεκτρισμού οδηγεί μεγάλη μερίδα Ελλήνων να επιλέγει υβριδικά αυτοκίνητα. Το 59,8% του συνόλου της αγοράς ανήκει σε αυτή την κατηγορία καταγράφοντας αύξηση πωλήσεων 8,6%, ενώ ισχυρή ανάπτυξη (9,9%) γνωρίζουν και τα plug-in μοντέλα, τα οποία είναι μοντέλα που μπαίνουν στην πρίζα, έχουν μικρότερη μπαταρία και προσφέρουν ηλεκτρικές αυτονομίες από 60-200 χιλιόμετρα. Πολλοί οδηγοί επιλέγουν αυτή την κατηγορία γιατί αν φορτίζουν συχνά είναι σαν να έχουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, έχοντας όμως την ασφάλεια του κινητήρα εσωτερικής καύσης για μεγαλύτερα ταξίδια. Αν και οι Ευρωπαίοι στο μεγαλύτερο ποσοστό τους δεν είναι συνεπείς με την φόρτισή τους, στην Ελλάδα οι οδηγοί είναι περισσότερο συνεπείς, καθώς τα φορτίζουν πιο συχνά και εκμεταλλεύονται το χαμηλό κόστος μετακίνησης.
Η υψηλή τιμή της βενζίνης οδηγεί πολλούς καταναλωτές στη συχνότερη φόρτιση των αυτοκινήτων, ενώ τα ηλεκτρικά μοντέλα μήνα με τον μήνα αυξάνουν το ποσοστό τους. Τον Αύγουστο κατάφεραν να σημειώσουν ποσοστό πωλήσεων που ξεπέρασε το 10% (10,6%). Σε αυτό έπαιξε πολύ σημαντικό ρόλο η υψηλή τιμή της βενζίνης που ξεπέρασε κατά πολύ τα 2 ευρώ. Άλλωστε είναι γνωστό ότι με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο το κόστος μετακίνησης, κυρίως μέσα στις πόλεις, ελαχιστοποιείται αρκετά, ειδικά αν υπάρχει μια θέση φόρτισης στο σπίτι ή την εργασία.
Τέλος, για άλλον ένα μήνα τα πετρελαιοκίνητα οχήματα κινήθηκαν σε χαμηλά ποσοστά, καθώς τα επέλεξαν μόλις το 1,3% των Ελλήνων, όταν πριν έναν χρόνο το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 4,6%. Από την άλλη τα αυτοκίνητα διπλού καυσίμου γνώρισαν αύξηση σε ποσοστό 0,6%, κατακτώντας το 4,1% του συνόλου των πωλήσεων.
στο 
