Το δίκτυο δημοτικών χώρων στάθμευσης στο κέντρο της πόλης ενισχύει ο Δήμος Αθηναίων, προχωρώντας τόσο στην πλήρη αξιοποίηση υφιστάμενων υποδομών όσο και στη δημιουργία νέων θέσεων σε περιοχές με αυξημένες ανάγκες. Παράλληλα, δρομολογεί νέες ψηφιακές λύσεις για τη βελτίωση της καθημερινότητας των οδηγών.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΑΕΜ Α.Ε. (Ανώνυμη Αναπτυξιακή Εταιρεία Μηχανογράφησης & Επιχειρησιακών Μονάδων ΟΤΑ του Δήμου Αθηναίων), Λάζαρος Καραούλης, μιλώντας στον Αθήνα 984 και στην Μαρία Παύλου, περιέγραψε τη στρατηγική της δημοτικής αρχής της πόλης που έχει ως στόχο την αποσυμφόρηση επιβαρυμένων περιοχών, τη μείωση της παράτυπης στάθμευσης και τη βελτίωση της κινητικότητας στην Αθήνα.
Όπως ανέφερε, σήμερα λειτουργούν τρεις δημοτικοί χώροι στάθμευσης: στη Βαρβάκειο Αγορά, στην Πλατεία Κλαυθμώνος καθώς και το πάρκινγκ στην Πλατεία Κοτζιά, το οποίο άνοιξε στις 19 Δεκεμβρίου, διαθέτει ήδη 500 θέσεις στάθμευσης, ενώ εντός του έτους θα τεθούν σε λειτουργία επιπλέον 200 θέσεις, ανεβάζοντας τη συνολική του δυναμικότητα στις 700 θέσεις.
Οι χρεώσεις και οι ειδικές τιμές για δημότες
«Οι τιμές στα δημοτικά πάρκινγκ του Δήμου Αθηναίων είναι ιδιαίτερα οικονομικές, δεν έχουν καμία σχέση με τις χρεώσεις των ιδιωτικών χώρων στάθμευσης. Ενδεικτικά, στο δημοτικό πάρκινγκ της Βαρβακείου η χρέωση ξεκινά από 3 ευρώ για την πρώτη ώρα, γεγονός που το καθιστά μια προσιτή επιλογή για το κέντρο της πόλης. Παράλληλα, εφαρμόζουμε ακόμη πιο ευνοϊκή πολιτική για τους δημότες και τους κατοίκους Αθηναίων, με καλύτερες τιμές τόσο στην ωριαία στάθμευση όσο και στα μηνιαία πακέτα, ώστε να στηρίζουμε ουσιαστικά τους ανθρώπους που ζουν και δραστηριοποιούνται στην πόλη».
Νέος χώρος στάθμευσης στον Άγιο Παύλο
«Ήδη εργαζόμαστε για τη δημιουργία ενός νέου δημοτικού χώρου στάθμευσης στην περιοχή του Αγίου Παύλου. Πρόκειται για έναν υπόγειο σταθμό, ο οποίος σήμερα χρησιμοποιείται από τη Δημοτική Αστυνομία αλλά και ως αποθηκευτικός χώρος. Από την πρώτη στιγμή, με τον Δήμαρχο Αθηναίων, Χάρη Δούκα, διαπιστώσαμε ότι με απλές και γρήγορες παρεμβάσεις μπορεί να διαμορφωθεί και να παραδοθεί στο κοινό. Ο χώρος της οδού Δηλιγιάννη, απέναντι από τον Σταθμό Λαρίσης, θα έχει δυναμικότητα περίπου 120 θέσεων και θα συμβάλει ουσιαστικά στην αποσυμφόρηση της περιοχής, στη μείωση της παράτυπης στάθμευσης και στη βελτίωση της κινητικότητας για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της γειτονιάς».
Αξιοποίηση ανενεργών χώρων
«Τα τελευταία δύο χρόνια καταβάλλουμε μια συστηματική προσπάθεια καταγραφής κλειστών και ανενεργών χώρων στην Αθήνα, οι οποίοι δεν έχουν αξιοποιηθεί. Εξετάζουμε τη δυνατότητα ο Δήμος να προχωρήσει είτε σε ενοικίαση είτε σε αγορά αυτών των χώρων, ώστε να τους μετατρέψει σε δημοτικά πάρκινγκ. Ήδη, έχουμε εντοπίσει 4-5 περιπτώσεις που μπορούν να αποδώσουν επιπλέον 200 έως 300 θέσεις, τόσο στο κέντρο όσο και σε γειτονιές της πόλης. Πρόκειται για υποδομές που παραμένουν κλειστές εδώ και 7-8 χρόνια και στόχος μας είναι να τις επαναφέρουμε σε λειτουργία προς όφελος των πολιτών και της καθημερινότητας της Αθήνας».
Ψηφιακή καινοτομία – “Park Easy”
«Μέσω της εφαρμογής “Park Easy”, όταν κάποιος αποχωρεί από μια θέση, θα μπορεί να ειδοποιεί σε πραγματικό χρόνο κάποιον άλλον οδηγό που βρίσκεται κοντά προκειμένου να μπορέσει να παρκάρει άμεσα και να μην χρειάζεται να ψάχνει μία ώρα. Στόχος μας είναι να περιορίσουμε τον χρόνο που ξοδεύουν καθημερινά οι πολίτες ψάχνοντας για θέση, ειδικά σε επιβαρυμένες περιοχές όπως το Παγκράτι και η Κυψέλη».
στο 
