Στον τεχνικό πίνακα που υπάρχει στα ανώτατα κυβερνητικά κλιμάκια της Ιταλίας του οποίου ο σκοπός είναι να αναλύσει τις επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης που προκάλεσε ο αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ, αναφέρεται το σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας La Repubblica.
Ο συντάκτης του άρθρου επιβεβαιώνει πως η κυβέρνηση της Ιταλίας προετοιμάζεται για το χειρότερο σενάριο, κάνοντας λόγο για «αποκαρδιωτικά νούμερα».
Το ανησυχητικό σενάριο
Σύμφωνα με τη La Repubblica, το πιο ανησυχητικό σενάριο είναι να μην εξακολουθεί να λειτουργεί ο κόμβος του Κόλπου για το εμπόριο και ότι τους επόμενους 3 μήνες (δηλαδή μεταξύ Απριλίου και Ιουνίου) οι τιμές της ενέργειας να θα εκτοξευθούν περαιτέρω .
Μάλιστα, η κυβέρνηση της χώρας κάνει μια εκτίμηση για τον μέσο όρο της Ευρώπης, επομένως ενδέχεται να είναι χαμηλότερος σε σχέση με τις κορυφές που καταγράφονται στην Ιταλία.
Αναλυτικά, η τιμή του πετρελαίου κίνησης αναμένεται να κυμανθεί «μεταξύ 2,1 ευρώ και 2,5 ευρώ ανά λίτρο (δηλαδή αυξημένη κατά 61% σε σχέση με τον Ιανουάριο). και η τιμής της βενζίνης από 2,15 ευρώ έως και 2,55 ευρώ , δηλαδή μια αύξηση 57%.
Ένα βαρέλι καυσίμου για αεροσκάφη (jet fuel) θα μπορούσε να κοστίσει από 200 δολάρια έως και 260 δολάρια (+173%), ενώ το φυσικό αέριο θα κοστίζει μεταξύ 90 ευρώ με 130 ευρώ ανά μεγαβατώρα, με μια αύξηση της τάξεως του 271%».
Σημαντική είναι και η ενδεχόμενη άνοδο της τιμής του φυσικού αερίου για οικιακή χρήση «μεταξύ 110 και 150 ευρώ, καθώς καταγράφεται αύξηση 233% μέσα σε 6 μήνες” αλλά και αυτή των ασιατικών φορτίων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LPG) τα οποία “θα μπορούσαν να κοστίζουν έως και άνω των 80 δολαρίων, κάτι που ισοδυναμεί με +433%».
Σε αυτό το πολύπλοκο πλαίσιο, η Ιταλική εφημερίδα υπενθυμίζει πως «οι κύριες βιομηχανικά ανεπτυγμένες χώρες, με πρώτες τις ασιατικές, έχουν ξεκινήσει έναν αμείλικτο ανταγωνισμό στις αγορές για την προμήθεια φυσικού αερίου και πετρελαίου, εις βάρος των Ευρωπαίων».
Μάλιστα, πρόσφατα ο ΔΣ της Ιταλική πετρελαϊκής Eni, Κλάουντιο Ντεσκάλτσι, δήλωσε πως η Ευρώπη θα πρέπει να αναστείλει την απαγόρευση εισαγωγής ρωσικού φυσικού αερίου που θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2027. Ένα ενδεχόμενο – υπενθυμίζει η La Repubblica – που αρέσει στον ηγέτη της Λέγκα, Ματέο Σαλβίνι, και στον Ιταλό Υπουργό Οικονομικών, Τζιανκάρλο Τζιορτζέτι, αλλά που σίγουρα θα προκαλούσε προβλήματα στην μέχρι τώρα φιλο-ουκρανική γραμμή της Τζόρτζια Μελόνι.
στο 
