Quantcast
Kαύσιμα: Τι λένε οι παράγοντες της αγοράς για την επιδότηση - enikonomia.gr
share

Kαύσιμα: Τι λένε οι παράγοντες της αγοράς για την επιδότηση

δημοσιεύτηκε:

Η μέση τιμή της βενζίνης ανέρχεται πλέον στο 1,99 ευρώ σε όλη τη χώρα και οι τιμές να κυμαίνονται από 1,95 ευρώ έως 2,25 ευρώ στις νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές, όπως επεσήμανε ο πρόεδρος Συνδέσμου πρατηριούχων-εμπόρων καυσίμων, Αττικής Νίκος Παπαγεωργίου μιλώντας στο MEGA.

Και μίλησε για τις τιμές των καυσίμων. «Υπάρχει μια βραχύβια ένταση, η οποία έχει ανεβάσει τις τιμές και στη χώρα μας. Περίπου στα 12 με 14 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης τις τελευταίες 10 μέρες, αντίστοιχα γύρω στα 7 λεπτά για τη βενζίνη αμόλυβδη. Είμαστε λοιπόν σήμερα στο 1,99, μία μέση τιμή για όλη τη χώρα, που σημαίνει ότι μπορούμε να βρούμε το καύσιμο, τη βενζίνη από το 1,95, με ασφάλεια εννοώ να το βρούμε, έτσι, να το συναντήσουν οι καταναλωτές. Από το 1,95 και μέχρι το 2,25 στη νησιωτική και πιο απομακρυσμένες περιοχές της χώρας μας. Δεν έχει εφαρμοστεί ακόμα η επιδότηση. Είναι προφανές ότι θα εξανεμιστεί. Βέβαια, μία επιδότηση πάντα είναι μία επιδότηση και την έχει ανάγκη η αγορά, και εμείς οι πρατηριούχοι για να πουλάμε φθηνά καύσιμα. Όμως θεωρώ ότι δεν αρκεί. Είναι κουτσουρεμένη δηλαδή η συμφωνία που έρχεται με τα 10 και 5 λεπτά. Αυτή την περίοδο ενδεχομένως θα μπορούσε να έχει λάβει μία ενίσχυση από την κυβέρνηση και να είναι λίγο μεγαλύτερη. Είναι μια περίοδος που οι περισσότεροι ταξιδιώτες φεύγουν. Υπάρχει ανάγκη, μεγάλη ανάγκη στην αγορά για καύσιμα κίνησης», υπογράμμισε .

Για την κρίση του 2022

Και αναφέρθηκε στην κρίση του 2022. «Δεν προβλέπω μία παρατεταμένη κρίση ανάλογη του 2022 με τον πόλεμο στην Ουκρανία-Ρωσία. Για τις αρχές του φθινοπώρου καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε μια κρίση μη επάρκειας πρωτογενούς προϊόντος, του αργού πετρελαίου, το οποίο δεν φτάνει με σωστή ροή στις χώρες της Ευρώπης. Άρα αυξημένη ζήτηση τώρα το καλοκαίρι σε καύσιμα κίνησης σημαίνει υψηλή τιμή και αντίστοιχα αυξημένη κίνηση σε καύσιμα θέρμανσης, το χειμώνα, το φθινόπωρο… από τη βόρεια Ευρώπη μέχρι εμάς, σημαίνει ακριβό πετρέλαιο θέρμανσης. Αν λοιπόν δεν λυθεί σύντομα το θέμα, κι όταν λέω σύντομα δηλαδή η σύρραξη μεταξύ των δύο μερών, μέχρι τέλος Ιουλίου θα αρχίσουμε σιγά σιγά να σκεφτόμαστε το τι θα γίνει τον Οκτώβρη που ξεκινάει η περίοδος θέρμανσης», σημείωσε ο κ. Παπαγεωργίου.

«Οι καταναλωτές πληρώνουν τώρα καπέλο στην τιμή της βενζίνης και πληρώνουν καπέλο γιατί δεν υπάρχει επάρκεια. Αυτή είναι η λογική. Ξέρετε, τα καύσιμα εξαρτώνται από την τιμή του πετρελαίου τύπου Brent, την ισοτιμία ευρώ-δολαρίου και επάρκεια προϊόντων στην αγορά. Είναι κι άλλοι παράγοντες οι οποίοι καθορίζουν την τιμή. Όμως το σημαντικό είναι ότι τώρα οι καταναλωτές σε μια δύσκολη περίοδο πληρώνουν τη βενζίνη και το πετρέλαιο αρκετά ακριβά. Και γι’ αυτό θεωρώ ότι πολύ καλά η κυβέρνηση έκανε την παρέμβαση στα διυλιστήρια, αλλά θα πρέπει και η ίδια να επιδοτήσει για να υπάρχει μεγαλύτερη ελάφρυνση. Μπορεί να το κάνει. Τα 10 λεπτά να γίνουν 15, να γίνουν 17 στη βενζίνη και αντίστοιχα το πετρέλαιο κίνησης να γίνουν 10 ή 15», συμπλήρωσε.

share
Σχόλια Αναγνωστών
Ροή
Οικονομία
Επιχειρήσεις
Επικαιρότητα

Ενημερωθείτε πρώτοι με τον τρόπο που θέλετε.